Sistemi di trasporto a rulli motorizzati e a gravità di Amber Automation
I trasportatori a rulli costituiscono la parte principale di molti sistemi di trasporto automatizzati a pavimento. Sono costituiti da una serie di rulli sui quali vengono spostati gli oggetti e possono essere progettati e realizzati per un'ampia varietà di applicazioni a costi relativamente contenuti.
Amber Automation offre una vasta gamma di trasportatori a rulli, tra cui trasportatori a gravità (a rulli liberi), trasportatori a rulli con albero di trasmissione e a rulli motorizzati (a pressione di linea zero) e trasportatori a rulli motorizzati con trasmissione a catena. Tutti i nostri trasportatori a rulli sono disponibili in diverse larghezze, diametri dei rulli, passi dei rulli e velocità di traslazione, in modo da poter essere adattati a specifiche esigenze di carico e portata.
Trasportatori a rulli a gravità
I trasportatori a rulli a gravità rappresentano una soluzione semplice, economica ed ergonomica per movimentare i materiali.
Questi sistemi movimentano i carichi di prodotto senza utilizzare un motore per la propulsione, solitamente lungo una pendenza o tramite una o più persone che spingono il carico lungo un nastro trasportatore orizzontale.
È possibile prevedere dei fermi terminali per impedire la caduta dei carichi, e la velocità di accelerazione dei carichi lungo una pendenza può essere controllata mediante l'integrazione di rulli freno azionati dalla forza centrifuga.
I trasportatori a gravità di Amber Automation possono essere equipaggiati con rulli zincati o in PVC.
Sistemi di trasporto a rulli azionati da albero di trasmissione
I trasportatori a rulli con albero di trasmissione sono azionati da un albero che scorre longitudinalmente sotto i rulli, al quale è fissata una serie di bobine. Da ciascuna bobina scorrono degli O-ring in poliuretano attorno a una scanalatura nei rulli; in questo modo, quando l'albero viene fatto ruotare da un motore elettrico, anche i rulli ruotano, spingendo il prodotto lungo il trasportatore.
I trasportatori a rulli ad albero sono ideali per il trasporto di prodotti leggeri e medi di forma e dimensioni regolari, sufficientemente rigidi e con una superficie inferiore piana, come ad esempio scatole, cartoni, contenitori, piastre, ecc.
Sui trasportatori ad albero di trasmissione è possibile accumulare i prodotti, ovvero si può formare una coda di articoli per creare un buffer in linea senza interrompere il movimento a monte dei prodotti sul sistema di trasporto. Ciò è possibile grazie a una caratteristica del meccanismo di azionamento dell'albero di trasmissione, che genera solo bassi livelli di pressione di linea. Questa pressione rappresenta la forza che agisce tra i prodotti a contatto nella coda. Quando i prodotti vengono arrestati sul trasportatore da un fermo meccanico, l'attrito tra il prodotto e i rulli sottostanti provoca l'arresto della rotazione dei rulli e lo slittamento dei relativi O-ring sulle loro boccole, senza influenzare gli altri rulli presenti sul trasportatore.
Progettazione modulare dell'albero di trasmissione
La gamma di trasportatori ad albero di Amber Automation ha un design modulare che semplifica la configurazione di sistemi di qualsiasi tipo e consente di apportare modifiche o aggiunte in un secondo momento.
È silenzioso nel suo funzionamento e robusto nella sua costruzione.
Presenta un aspetto pulito ed elegante grazie alla struttura del telaio laterale a canale piegato (180 mm di profondità x 45 mm di larghezza), priva di teste di bulloni o altre sporgenze e dotata di coperture laterali che formano un vano chiuso all'interno del quale è possibile nascondere servizi come cavi e tubi flessibili, ecc.
Le unità di azionamento sono completamente protette e a sicurezza intrinseca.
Sono disponibili le seguenti lunghezze standard dei moduli, larghezze dei nastri trasportatori, passi dei rulli e angoli di curvatura:
Il design dei trasportatori ad albero di Amber Automation consente ai rulli di continuare a essere azionati su curve, diramazioni e trasferimenti con un solo motore. Ciò non solo riduce al minimo il numero di motori elettrici, che sono relativamente costosi, necessari, ma diminuisce anche i tempi e i costi di installazione.
- Larghezze del nastro trasportatore (tra i telai laterali): 300 mm, 400 mm, 500 mm, 600 mm, 800 mm e 1000 mm
- Lunghezze dei moduli rettilinei: 500 mm, 1000 mm, 1500 mm, 2000 mm, 2500 mm e 3000 mm
- Angoli di curvatura con rulli conici: 30°, 45°, 60° e 90°
- Passo dei rulli: 62,5 mm, 83 mm, 125 mm e 167 mm
Produciamo internamente anche una gamma completa di attrezzature ausiliarie da abbinare ai nostri trasportatori ad albero, come ad esempio supporti, fermi terminali, curve a rulli conici, dispositivi di trasferimento, curve angolari, confluenze e scambi, fermi lama, trasferimenti a catena, unità di rotazione e posizionamento dei pacchi, deviatori, spintori e sbarre di sollevamento per il personale, solo per citarne alcuni; siamo infatti in grado di fornire tutto il necessario per realizzare un sistema di trasporto completo e perfettamente funzionante.
Sistemi di trasporto a rulli motorizzati a pressione zero
I trasportatori a pressione di linea zero (ZLP) consentono ai prodotti di accumularsi senza contatto, evitando così la formazione di pressione tra i prodotti adiacenti in coda.
Ciò li rende ideali per il trasporto di prodotti fragili o sterili, dove è richiesta una manipolazione delicata e/o dove è necessario rilasciare singoli prodotti dalla coda a intervalli prestabiliti.
I trasportatori a pressione zero (ZLP) di Amber Automation sono configurati con una serie di "zone di prodotto" lungo la sezione di accumulo del sistema di trasporto.
Queste zone, che possono avere una lunghezza di 500 mm, 625 mm, 750 mm o 1000 mm a seconda delle dimensioni del prodotto, sono controllate individualmente tramite una fotocellula posizionata nella zona e azionata da un rullo motorizzato a 24 V CC collegato ai rulli ausiliari all'interno della zona tramite cinghie in poliuretano elastomerico.
I rulli in una o più zone selezionate possono quindi alimentare il prodotto mentre le altre zone rimangono ferme.
I nostri trasportatori ZLP consentono l'accumulo del prodotto su curve, salite e discese, offrendo una maggiore capacità di accumulo rispetto ad altri tipi di trasportatori.
La gamma ZLP di Amber Automation si caratterizza per un design modulare, un funzionamento sicuro e silenzioso, una costruzione robusta, un aspetto gradevole e un sistema di contenimento dei cavi integrato.
È semplice da assemblare e facile da collegare.
È disponibile in diverse lunghezze, larghezze e passi dei rulli e può essere fornita l'intera gamma di attrezzature ausiliarie per offrire una soluzione di trasporto chiavi in mano.
Come funzionano i nastri trasportatori ZLP
La sequenza operativa tipica di un trasportatore ad accumulo ZLP è la seguente: una volta che la fotocellula in una zona a valle segnala che tale zona è libera, il sistema di controllo ASI di bordo comanda alla zona successiva a monte (se occupata) di attivarsi e di far avanzare il prodotto. Una volta che il prodotto ha lasciato questa seconda zona, la sua fotocellula la segnala come libera, mentre la fotocellula nella prima zona segnala ora "zona occupata". Il sistema di controllo comanda quindi alla terza zona (se occupata) di attivarsi e di far avanzare il prodotto, e così via, alimentando i prodotti lungo le zone del trasportatore ad accumulo in modo a cascata/indicizzato.
I rulli in ciascuna zona di un trasportatore ZLP si attivano solo se è presente prodotto da alimentare; in assenza di prodotto, tutte le zone si arrestano. Ciò significa che, a differenza della maggior parte degli altri sistemi di trasporto, il sistema ZLP utilizza l'energia elettrica solo quando necessario per movimentare il prodotto, risultando quindi relativamente efficiente dal punto di vista energetico.
La frenatura dinamica positiva dei rulli motorizzati garantisce un arresto e un posizionamento precisi del prodotto in ogni zona, mentre un ammortizzatore integrato nei rulli motorizzati protegge il rullo da eventuali danni causati da brusche decelerazioni del prodotto.
